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解夢佬

ETC對于那些經常開車的司機們來講,已經非常的熟悉了。而且我們的生活有了ETC以后,變得非常的快捷了。大家在走高速的時候,不會擔心自己沒有零錢的問題了。而且etc出口速度非常的快,縮減了大家的排隊時間。正是人們對etc的需求越來越多,導致很多公司都會推出etc的業務。不過在使用etc的時候會出現非常多的問題,比如:etc人工客服為什麼打不通?etc重復扣費該找哪里?接下來小編為大家帶來相關問題的回答,希望能夠解決掉大家的疑問。

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據國內媒體報道,12月10日,服務全國的全網ETC中心10日在河南鄭州港區揭牌儀式。為了一步優化ETC發行使用中的,能夠為車主提供更加高效便捷的ETC出行服務,交通運輸部路網監測與應急處置中心在鄭州設立全網ETC中心。

據悉,ETC中心的籌備經過了4個多月時間,能夠為近1.9億ETC車主提供服務。在揭牌當天,ETC服務95022也開通試運營,該按照“統一受理、部省聯動、多方協同、限時辦結、回訪反饋”的運營,為全國ETC客戶提供7×24小時投訴受理服務。

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對于該服務中心的成立,交通運輸部路網監測與應急處置中心相關負責人表示,截至12月9日,全網ETC客戶量接近1.85億,工作面臨巨大壓力。因此,全網ETC中心的啟動是一項重大的民生工程,是滿足對美好出行生活向往的有力抓手。

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1. 收費員操作

若司機因為走ETC車道有扣費信息卻沒抬杠,從而改走人工車道,而收費員沒有了解清楚情況就收取車主給的現金(通行費)的話,就會造成重復扣費情況。針對此現象,收費員正確的做法應該是詢問司機在本站ETC車道的通行情況,并查詢相關歷史交易記錄,確認后再收取通行費。

2. 卡或讀寫器有問題

例如,某司機走ETC車道未正常抬杠,改走人工車道,出現已讀卡,經查詢,交易流水并未上傳,收費員收取了現金,但車主在查詢自己的扣費記錄的時候卻顯示已成功扣費了。這種情況屬于ETC通行卡的問題,但是這種問題很少出現,因為ETC讀寫器可以多次寫入入口信息。

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3. 天線與車載單元的交易沒有完全進行

“天線與車載單元的交易沒有完全進行”是造成ETC重復扣費的一個非常重要的原因。當B4幀轉換完成,實現了 儲值卡卡面余額的扣除及寫入后,雖然抹掉了入口信息,但是在B5幀轉換失敗的情況下,交易也被認定為失敗,只保存在日志中,并沒有形成可以上傳的交易流水。不上傳即不能實現真正意義上的扣費,這僅僅是一種“虛扣”,客戶銀行賬面額度不會減少,但卡面余額卻減少了。

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