郵政小包
跨境專線
商業快遞
海外倉發貨（含頭程運輸）
01
郵政體系
各國郵政攬收跨境電商包裹后，在萬郵政聯盟（UPU）框架內，通過各成員國郵政之間協作來轉運、派送的電商包裹，費用按照協議終端費的方式結算。
其報關屬性為個人物品，而非商品，在進出口國清關時，走的郵政通道，而非商業清關通道，不納入海關正式的貿易統計數據。
02
跨境專線
近些年發展起來的（例如中美專線、法國專線、意大利專線等）一種跨境B2C物流商業解決方案。
補充：
B2C的B是Business，意思是企業，2則是to的諧音，C是Customer，意思是消費者，是電子商務按交易對象分類中的一種，即表示企業對消費者的電子商務形式。
B2B 則是指進行電子商務交易的供需雙方都是商家（或企業、公司），他們使用了互聯網的技術或各種商務網絡平臺，完成商務交易的過程。
總結來說，B2B是企業對企業的商業模式，B2C是企業對個人的商業模式。
具體專線物流公司在攬（貨）、干（線）、（清）關、配（送）四個環節由本企業或外包其他企業配合完成，通常采用專線公司的單號可以追溯全流程，清關采用商業清關模式，報關屬性為商品，走商業清關模式。納入海關統計數據，在中國海關歸入9610監管模式。
補充：“9610”政策是一種通關模式，專為銷售對象為單個消費者的中小跨境電商企業務。
9610模式下的B2C出口流程為：國外買家網上購物-訂單付款-清單核放-買家收到貨物-匯總申報。
03
商業快遞
由某家快遞公司通過自身運營體系獨立承擔完成的跨境B2C物流服務。
通常特點是速度快，費用高。
例如DHL， Fedex， UPS，清關采用商業通關模型。
04
海外倉發貨
海外倉發貨是一種境外B2C倉（儲）配（送）業務，其中最有代表性的就是FBA，就是由亞馬遜完成的亞馬遜平臺訂單的倉配業務。
另外還有第三方海外倉或賣家自建倉的倉配業務。
海外倉發貨一般跟前段干線B2B物流運輸（包括海運、空運）相關聯，我們市場上常常提到的“FBA物流”或者“FBA頭程”指的是從貨源地發往FBA倉庫這段干線運輸，是跨境B2B干線運輸物流。
05
逆向物流
另外跨境電商還涉及部分逆向物流，包括消費者退貨引發的一系列物流服務，包括退換貨、換標等。
所以總體上跨境電商會涉及以下四大類物流服務：
一、跨境B2B干線物流 （包括FBA頭程、海運、空運等） ；
二、跨境B2C配送物流（包括郵政、專線、快遞） ；
三、海外B2C配送物流 （包括FBA配送、第三方海外倉配送、賣家自建倉配送） ；
四、逆向物流服務。
Q
什麼是FBA頭程物流？
A
亞馬遜FBA，可以簡單地理解為亞馬遜物流，是由亞馬遜提供的包括倉儲、分揀、打包、派送、收款、客服與退貨處理一條龍的物流服務，但是，僅限于站點國家的物流配送。
例如美國站，亞馬遜FBA物流只能通過本土倉庫派送至本土目的地，至于貨物如何送至亞馬遜倉庫，就需要賣家自己負責了。
FBA頭程，則是亞馬遜FBA的配套服務，并非亞馬遜FBA物流流程的一部分，而是為賣家實現使用亞馬遜FBA的物流服務。
例如美國站，就是幫助賣家將貨物從中國送至美國亞馬遜倉庫的一類服務。
如果整個物流環節為中國-美國-消費者，那麼從中國到美國就屬于頭程物流，這也就是為什麼這段運輸流程被稱為頭程物流。
賣家想要使用亞馬遜FBA物流，就必須使用亞馬遜FBA頭程，將貨物送至亞馬遜FBA倉庫。
Q
國際物流的干線、支線、專線是什麼？
A
1
干線
運輸網中起骨干作用的線路運輸，可分為航空干線、鐵運干線、海運干線等。
通俗來講，主要城市到城市的路線運輸為干線，例如從深圳遞送貨物到美國的紐約，那麼便稱可以之為干線。
干線是相對支線而言的，因為干線是主要運輸路線，而支線則是次要運輸路線。
2
支線
支線物流，是干線物流之后的物流環節。
貨物從深圳運往紐約這被稱為干線物流，抵達紐約之后還需進行末端派送，這便是支線物流。
末端派送，在某種程度上，便是指的支線物流。
3
專線
專線物流，點對點、國家對地區、國家對國家的一種物流方式。
例如日本專線，專注從中國運送貨物抵達日本，便是專線物流。
除此之外，還有美國專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、歐洲專線等。
從某種意義來說，專線物流也是干線的一種，因為專線物流也是一種骨干式運輸，可以從深圳遞送到美國、德國、法國等國家地區。
不同的是，干線物流不僅包含專線，而且還包含商業快遞、國際EMS、鐵運、海運等物流，包含的范圍廣泛。
本文來自：解夢佬，原地址：https://www.jiemenglao.com/suanming/365393.html
