河南廣電融媒體記者 劉鑫/文圖
當注意到今晚駛出鄭州的車輛異常多的時候，張先生就感覺不太妙，不詳的預感果然成了現實。
“前方7.1公里擁堵路段，預計需行駛18分鐘。”導航地圖上好長一截讓人心煩意亂的鮮紅，這已經是張先生一小時內遇到的第五段擁堵路段。張先生30日晚上九點二十從鄭州市出發，兩個小時過去，仍困在擁堵的鄭欒高速路上。前方是一片紅色尾燈折射出的光海，后方同樣是茫茫多的車流。國慶節還沒到，高速路就已經堵成了一條長龍。
“之所以選在今晚出發，是為了剩下一筆過路費，”張先生說，“大多數司機應該都是出于同樣的想法。”
記者了解到，根據國務院有關通知要求，2021年國慶節假期全國收費公路對7座及以下的小型客車免收通行費。免費時段從10月1日0時至10月7日24時。普通收費公路以車輛通過收費站的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費站的時間為準。以張先生為例，他平時從鄭州回老家南陽要交100元的通行費，這筆錢省下來換成油，完全可以從老家再開回鄭州。
這無疑是筆劃算買賣，眾多私家車司機選擇在9月30日這天晚上開啟自己的假期出行旅程，在凌晨后下高速，既避開了國慶假日期間的車流高峰，又剩下一筆通行費，可謂一舉兩得。遺憾的是，抱著這樣想法的人似乎不在少數，即便錯開了國慶出行高峰，眾司機還是在高速路上堵了個嚴嚴實實。
張先生是位風風火火的老司機，平日能在高速跑到每小時一百一十公里，可今天也在這茫茫的車流中啞了火，一路跑跑停停，開得特別憋屈。“今天車速能有四十九就不錯了，”張先生再次放緩車速，開玩笑說，“自動擋的車還好說，手動擋的司機怕不是得累死在半路上。”
夜間駕駛，車流又如此密集，盡管大家都是在龜速“蠕動”，但張先生仍開的小心翼翼，生怕一個不小心就蹭到前方車子的屁股。剛出市區時，張先生看見有輛救護車從應急車道飛快駛過去，他猜測是出了交通事故，路上也見到好幾輛出事故的私家車停靠一旁，一群人拎著行李無助地站在路邊，等著交警前來處理。
“假期還沒開始就結束了，你說這多鬧心，”張先生感嘆，“高速上開車得十二分的謹慎，即便再急著回家，安全也得放在第一位。”
